بحیرہ احمر میں رکاوٹوں پر یورپ میں تیل کی سپلائی سخت | غزہ نیوز پر اسرائیل جنگ
عالمی بینچ مارک برینٹ کروڈ فیوچر مارکیٹ کا ڈھانچہ اور یورپ اور افریقہ کی کچھ فزیکل مارکیٹیں جزوی طور پر شپنگ میں تاخیر کے خدشات پر سخت سپلائی کی عکاسی کر رہی ہیں کیونکہ جہاز میزائل اور ڈرون حملوں کی وجہ سے بحیرہ احمر سے بچتے ہیں۔
رکاوٹیں – جو کہ COVID-19 وبائی امراض کے بعد سے عالمی تجارت میں سب سے بڑی ہیں – دوسرے عوامل جیسے کہ بڑھتی ہوئی چینی مانگ کے ساتھ مل کر خام سپلائی کے لیے مسابقت کو بڑھاتی ہے جس کے لیے نہر سویز کو منتقل کرنا پڑتا ہے، اور تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ سب سے زیادہ ہے۔ یورپی منڈیوں میں واضح۔
سخت سپلائی کے اشارے میں، برینٹ کی مارکیٹ کا ڈھانچہ – جو کہ دنیا کے تقریباً 80 فیصد تیل کی قیمت کے لیے استعمال ہوتا ہے – جمعہ کو دو مہینوں میں سب سے زیادہ تیزی کا شکار ہوا، جب کہ حالیہ فضائی حملوں کے بعد بحیرہ احمر سے ٹینکروں کا رخ موڑ دیا گیا۔ یمن میں اہداف پر امریکہ اور برطانیہ۔
غزہ پر اسرائیل کی جنگ کے جواب میں، شمالی یمن اور اس کی مغربی ساحلی پٹی کو کنٹرول کرنے والے ایران سے منسلک گروپ کے باغیوں نے بحیرہ احمر میں بحری جہازوں پر حملوں کی ایک لہر شروع کر دی ہے۔
اسرائیل سے تعلق رکھنے والے جہازوں کو نشانہ بنا کر، حوثی تل ابیب کو جنگ بند کرنے اور غزہ کی پٹی میں انسانی امداد پہنچانے کی اجازت دینے کی کوشش کر رہے ہیں۔
حوثیوں کی سرگرمیاں اب تک تنگ آبنائے باب المندب میں مرکوز ہیں، جو خلیج عدن کو بحیرہ احمر سے ملاتی ہے۔ تقریباً 50 بحری جہاز ہر روز آبنائے سے گزرتے ہیں، نہر سوئز کی طرف جاتے اور جاتے ہیں جو کہ عالمی تجارت کے لیے ایک مرکزی شریان ہے۔
دنیا کی سب سے بڑی شپنگ کمپنیوں میں سے کچھ نے خطے میں ٹرانزٹ معطل کر دیا ہے، جس سے جہازوں کو جنوبی افریقہ میں کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد سفر کرنا پڑا۔ لمبے راستے نے ایندھن، عملے اور بیمہ کے زیادہ اخراجات کی وجہ سے مال برداری کی شرح بڑھا دی ہے۔
Kpler کے لیڈ کروڈ تجزیہ کار وکٹر کٹونا نے رائٹرز نیوز ایجنسی کو بتایا، “جب بحیرہ احمر/سوئز کینال میں رکاوٹوں کی بات آتی ہے تو برینٹ سب سے زیادہ متاثر ہونے والا فیوچر معاہدہ ہے۔” “تو جسمانی محاذ پر سب سے زیادہ تکلیف کس کو ہوتی ہے؟ بلاشبہ یہ یورپی ریفائنرز ہے۔
چھ ماہ کے معاہدے LCOc1-LCOc7 کے پہلے مہینے کے برینٹ کنٹریکٹ کا پریمیم جمعہ کو 2.15 ڈالر فی بیرل تک بڑھ گیا، جو نومبر کے اوائل کے بعد سب سے زیادہ ہے۔ یہ ڈھانچہ، جسے پسماندگی کہا جاتا ہے، فوری ترسیل کے لیے سخت فراہمی کے تصور کی نشاندہی کرتا ہے۔
کم تیل یورپ کی طرف جاتا ہے۔
کیپلر کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ کم مشرق وسطی کا خام تیل یورپ کی طرف بڑھ رہا ہے، جس کا حجم اکتوبر میں 1.07 ملین بی پی ڈی سے دسمبر میں تقریباً نصف کم ہو کر تقریباً 570,000 بیرل یومیہ (bpd) رہ گیا ہے۔
یوکرین کی جنگ کے بعد سے نہر سویز سے گزرنے والے بحری جہازوں نے زیادہ تزویراتی اہمیت اختیار کر لی ہے، کیونکہ روس کے خلاف پابندیوں نے یورپ کو مشرق وسطیٰ سے تیل پر زیادہ انحصار کر دیا ہے، جو دنیا کے برینٹ کروڈ کا ایک تہائی سپلائی کرتا ہے۔
لیکن ایک خام تاجر نے رائٹرز کو بتایا کہ بحیرہ احمر کی ترسیل کے اثرات کو الگ سے ماپنا مشکل ہے۔ “یہ ہر جگہ ایک مضبوط بازار ہے، لیکن لوگ بہت گھبرائے ہوئے ہیں۔”
دیگر پیشرفتوں نے بھی یورپی خام مارکیٹ کو سخت کر دیا ہے جس میں مظاہروں کی وجہ سے لیبیا کی سپلائی میں کمی، مہینوں میں اس طرح کی پہلی رکاوٹ اور نائجیریا کی برآمدات میں کمی شامل ہے۔
انگولان کروڈ، جو کہ سوئز نہر سے گزرے بغیر یورپ کی طرف بھی جاتا ہے، ایرانی اور روسی خام تیل کے مسائل کی وجہ سے چین اور بھارت سے زیادہ مانگ دیکھ رہا ہے، جس کی وجہ سے یورپ آنے والی سپلائی کم ہو رہی ہے۔
ایران کے ساتھ چین کی تیل کی تجارت تعطل کا شکار ہے کیونکہ تہران نے ترسیل روک دی ہے اور قیمتیں بلند کرنے کا مطالبہ کیا ہے، جبکہ ہندوستان کی روسی خام تیل کی درآمدات کرنسی کے چیلنجوں کی وجہ سے گر گئی ہیں، حالانکہ ہندوستان نے اس کمی کی وجہ غیر کشش قیمتوں کو قرار دیا ہے۔
دریں اثنا، روس نے سعودی عرب کو پیچھے چھوڑ کر 2023 میں چین کا خام تیل فراہم کرنے والا سب سے بڑا ملک بن گیا، ہفتہ کو اعداد و شمار کے مطابق دنیا کے سب سے بڑے خام درآمد کنندہ نے روس کے 2022 کے یوکرین پر حملے پر مغربی پابندیوں کی نفی کی تاکہ اس کے پروسیسنگ پلانٹس کے لیے بڑی مقدار میں رعایتی تیل خریدا جا سکے۔
روس نے گزشتہ سال چین کو ریکارڈ 107.02 ملین میٹرک ٹن خام تیل بھیجا، جو کہ 2.14 ملین بی پی ڈی کے برابر ہے، چینی کسٹمز کے اعداد و شمار کے مطابق، سعودی عرب اور عراق جیسے دیگر بڑے تیل برآمد کنندگان سے کہیں زیادہ ہے۔
سعودی عرب سے درآمدات، جو اس سے پہلے چین کا سب سے بڑا سپلائر تھا، 1.8 فیصد گر کر 85.96 ملین ٹن رہ گئی، کیونکہ مشرق وسطیٰ کے تیل کی بڑی کمپنی نے سستے روسی خام تیل سے مارکیٹ شیئر کھو دیا۔